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조선시대 비차 (飛車)

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작성자 슬픈저주쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물요원 댓글 16건 조회 3,672회 작성일 03-12-10 12:56

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우리나라에 전해오는 비행에 관한 기록으로는 조선시대 철종(1831~1863)때 고증학자 이규경선생이 쓴 五洲衍文長箋散稿에 실린 비차변증설에 실린 내용을 들 수 있다.

이 기록에 의하면 중국과 왜국등 다른 나라의 항공에 관한 것을 논하였으며, 우리나라에 관한 것으로는 임진왜란 때 영남의 어느 성이 왜군에게 포위당했을때 그 성주와 친분이 두텁던 사람이 비차(飛車)를 만들어 타고 성안으로 날아 들어가 성주를 태우고 30리 밖으로 날아나와 인명을 구했다는 전설이 기록되어 있따

또한 이규경 선생은 한 원주사람을 만났는데 그는 비차에 대한 책을 소장하고 있었으며 그 비차는 4명을 태울수 있고 따오기같은 모양으로서 배를 두리리면 바람이 있어나서 공중에 떠오르고 능히 100장 (약 300미터)을 날 수 있었는데 양각풍(羊角風)이 불면 앞으로 나아갈 수 없으면 광풍이 불면 추락한다고 기술되어있다.

비차변증설에서 말한 임진왜란때 영남의 어느 성이라고 기술된 곳은 지금의 진주성이라고도 하며 비차를 만든 사람은 김제 사람 정평구라고 전해오고 있다.

<출처 : 조선시대 비차기록에 대한 고증논문 중 발췌 (한국항공우주학회)>



-- 참고 --

정평구

동래東萊 정씨鄭氏 대호군파大護軍派 명금파鳴琴派로 시조始祖 지원之猿의 19세손 계주繼周의 아들로 자는 유연惟演, 호는 평구平九이다. 명금파의 족보族譜를 보면 김제시 부량면 제월리에서 1566년 3월 3일 출생해 1624년 9월 졸卒로 되어 있으며 소시천재少時天才로 병법 축지법에 능통하고 선조 24년 무과에 등과, 비차飛車를 발명해 1592년 진주싸움에서 외부연락 및 아군보급용으로 사용, 큰 공을 세웠다고 적고 있다.

정평구의 碑文에는 진주병영특별군관으로 진주성 싸움에 참여했으며 이 때 비차를 발명, 아군의 식량보급과 군사연력용으로 사용했다고 전한다. 또 비차를 이용해 경상 고성에 갗혀있던 성주를 탈출시켰다고 한다.

그러나 정평구의 비차에 대한 기록은 우리의 임진왜란사에 보이지 않고 임난사壬亂史를 적은 '倭史記'에 나타나 있으며 '비차로 말미암아 왜군이 작전을 전개하는데 큰 곤욕을 치렀다'는 기록까지 곁들이고 있어 후손들과 향토사학자들은 역사적인 조명을 염원하고 있다.

정평구에 대한 행적은 옛 군지郡誌에도 전해지고 있다.

1884년과 1895년 발간된 김제읍지와 김제군지를 보면 '정평구鄭平九=탁적골계유심방광托蹟滑稽遊心放狂 병란적신丙亂赤身 통격청진通格淸陣'이라고 적고 있다. 즉 역사서적에 근거하여 골계(익살, 우스개소리)를 잘하였고 마음을 쓰는 것이 자유분망했으며 병란때 맨몸으로 일본 군대를 농락했다는 것이다. 1929년 간행된 조선환여승람에도 이 같은 기록은 남아있다.

그러나 정평구는 불운한 전략가이자 발명가였다. 비차 발명을 선조에게 몇 번의 상소를 통해 보고했으나 벼슬이 미미하고 계보가 없었던 그는 번번히 묵살 당했고 끈질긴 상소에 선조로부터 요사스런 자의 광언이라고 노여움을 사 귀향하고 말았다.

그가 선조에게 올렸던 상소 가운데는 "이 위급한 국난을 맡겨 준다면 3개월 안에 평정시킬 것을 맹세한다"는 조금은 허황된 것도 없지 않으나 정평구는 고향에서도 의협심과 정의감으로 약한 자의 편에서 살았으며 기지와 재치가 넘치는 해학가로서 수많은 일화를 남겼다.

그의 해학가로서의 면모는 다소 비약된 것으로 보이지만 지금도 마을 사람들은 거짓말을 잘하는 사람을 가리켜 '정평구같은 사람'이라고 부를 만큼 강하게 부각돼 있다. 그의 행적은 제주방죽 물오리를 한양사람에게 두 번씩이나 팔아먹은 이야기를 비롯, 벌통으로 왜군을 혼내준 이야기, 당산에 명당을 쓴 이야기, 시골양반들을 골탕 먹인 이야기, 소금장수 골탕 먹인 이야기 등 설화가 되어 전해진다.

물오리를 두 번이나 팔았던 일화를 남긴 제주방죽은 제월리 앞에 있는 명금산 아래 위치했던 연못으로 1925년 논으로 바뀌었으나 주민들은 지금도 제주방죽에 대한 기억과 정평구의 이야기를 간직하고 있다.

제월리에는 아쉽게도 그의 후손이 살지 않으며 흔적이 전혀 남아 있지 않다. 그러나 그가 태어난 제월리를 마주보고 있는 명금산 남쪽 기슭에 그의 묘소가 있다. 인근 마을에 흩어져 살고 있는 후손들이 매년 시제를 모시며 구국충절救國忠節과 억강부약抑强扶弱의 정신을 기리고 있다.
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댓글목록

이경진님의 댓글

이경진쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물요원 작성일

      개인적인 생각으로는 이규경선생이 종합한 기록 속에는 비차는 풀무장치뿐만 아니라 양 날개를 움직여 얻어지는 풍력에다, 자연 바람을 이용하는 방법까지 모두 동원했다고 적혀있다고 하니 행글라이더 모양보다는 기구에 가깝지 않을까 생각 됩니다.

김동욱님의 댓글

이경진쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물요원 작성일

      예전인데 기억이 잘 나진 않지만 이런 글을 본적이 있습니다. 임진왜란때 최초의 우리나라 비행기?? 이런 제목이엿던것 같은데요
읽어보니깐 정말 있을수 잇더군요 만약 이게 비행기라면 조선이 최초로 비행기로 만들엇다 볼수도 있습니다.

선장님의 댓글

이경진쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물요원 작성일

      맞아요 저도 野史에 대한 관심이 엄청많은데 임진왜란때 사용되었다고 들었습니다. 어서 우리의 숨겨진 역사가 드러나야 할텐데...

정대성님의 댓글

이경진쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물요원 작성일

      초등학교때 열심히 보던 만화책 보물섬에 "맹꽁이 서당"이라는 연재만화가 있었죠.
거기에 임진왜란 부분에서 비차가 나옵니다. 물론 날틀이라고도 불렀고요,
내용 역시 비슷합니다.

이시호님의 댓글

이경진쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물요원 작성일

      분명 비차는 있었을겁니다. 지금까지 전해내려오지 않는것에는..임진왜란때 일본이 증거를 없앴을수도 있겠지요.

배덕팔님의 댓글

이경진쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물요원 작성일

      훌륭한 기술을 후세에 이롭게 널리 전파하고 계승하지 못한 살례가 또 있군요.
거참 왜그럴까? 세계역사상 최초로 금속활자를 발명해놓고도 구텐씨한테 밀리는 이유는?
구텐씨는 자신의 발명으로 여러후손을 이롭게 했고 우린 자기만 알고있다가 비전의절기 만 쌓아놓고
슬프다

김윤식님의 댓글

이경진쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물요원 작성일

      후후 인도 고대서적중 비마나 같은 비행무기가 나옵니다. 우리나라라고 그런게 없겟습니까?? 명나라에서 우리나라의 과학기술을 매우 탐내고

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