안전한 스크린도어 설치로 서울 지하철 발암물질 53%↑폐암유발
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조회 1,301회
작성일 13-04-11 16:11
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http://blog.naver.com/korrata/120168020475 지하철 방사능
수도권 지하철 승강장에 스크린도어가 설치된 뒤 전동차 내 폐암을 유발하는 물질인 ‘라돈’이 최대 160%가량 증가한 것으로 나타났다.
5일 한국대기환경학회지에 실린 서울시보건환경연구원의 ‘수도권 지하철 전동차에서의 라돈 농도 분포조사’ 논문에 따르면 스크린도어를 설치한 후 서울 지하철 2~8호선의 전동차 내 라돈 농도가 평균 53% 증가했다.
연구원은 스크린도어를 설치하기 전인 2008년 봄과 설치 후인 2010년 봄에 2~8호선의 전동차 객실 라돈 농도를 측정 비교했다. 그 결과 ㎥당 20.1±11.1베크렐(Bq) 수준이던 라돈 농도가 스크린도어 설치 후에는 30.8±21.7베크렐까지 증가했다. 라돈은 화강암반 내에 천연적으로 존재하는 자연 방사능의 일종으로 오랜 기간 고농도의 라돈에 노출되면 폐암을 일으킬 수 있다.
지하철 5호선의 경우 스크린도어 설치 전 ㎥당 28.86±7.2베크렐에서 설치 후 76.5±23.9베크렐로 라돈 농도가 짙어져 가장 높은 166%의 증가율을 보였다. 6호선은 117% 증가한 34.3±9.9베크렐, 7호선은 78% 증가한 32.3±18.1베크렐로 나타났다.
5~8호선의 라돈 농도가 상대적으로 높은 것은 라돈이 많이 분포하는 화강암 기반의 역사가 많은 구간인 데다, 운행 구간의 심도가 깊어 공기보다 9배 이상 무거운 라돈이 모이기 쉽기 때문으로 보인다.
서울시 관계자는 “스크린도어가 설치된 후 도어 바깥쪽의 미세먼지 및 대기오염 농도는 낮아졌지만, 도어 안쪽은 환기가 부족해지면서 라돈 농도가 증가한 것으로 보인다”고 밝혔다. 이 관계자는 “그러나 라돈 수치는 여전히 국제안전기준에는 훨씬 미치지 못하는 수준이어서 인체에는 전혀 영향이 없다”고 강조했다. 현재 가장 엄격한 기준인 미국 환경보호청의 라돈 권고기준은 ㎥당 148베크렐로 라돈 농도가 가장 높게 나타난 지하철 5호선도 기준치의 절반 이하 수준이다. 서울시는 “인체에는 무해하지만 스크린도어로 인해 라돈 농도가 다소 증가된 만큼 라돈 관리 강화 대책을 마련해 추진하겠다”고 말했다.
[이 게시물은 선장님에 의해 2014-02-02 11:13:45 미스테리에서 이동 됨]
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고객님의 댓글
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조사표가 맞다면 .. 정말 심각한 문제군요..
별님의 댓글
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<p><br />스크린 도어 때문에 지하공기가 순환하기 힘들어졌어요.</p><p>알게모르게 여러가지 나쁜 먼지들을 더 많이 먹고사는 거죠.</p>
김활빈님의 댓글
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<p> 시민들 안전을위해 만든것인데 왠지 씁쓸한 소식이네요..<br />그래도 인체에는 무해할정도라니 안심이 되지만 어느정도 대책방안을 만들어야겠군요</p>
쌈질님의 댓글
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라돈이라는 물질이 폐암 유발을 한다는데 왜??? 서울시에서는 인체에 무해하다고 하죠???
꿰맨똥꼬님의 댓글
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승객이야 지하구간 오래타봐야 한시간 남짓..<br />기관사들 건강이 큰 문제네 ㅉㅉ
팩맨님의 댓글
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뜬금없지만 인간의 한계는 이런 문제에서조차 쉽게 발견이 되죠. 만물의 영장이 아닌 만물의 근심인 인류. 나 또한 문제의 인류.
롤랜드님의 댓글
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작성일
<p>제가 최근에 몇번 이용해본 결과로는 ,,,,</p><p>일반시민들에게 문제가 되는 지하철 역내 공기는 열배 이상 좋아진 것 같습니다</p><p>단지 기관사나 특히 선로 정비공의 건강에 해로울 수 있을 뿐,,,,</p>
택도없다님의 댓글
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[!--20551|1--]시민들을 안심시키기엔 몇마디의 거짓말이 안정에 도움이 되지요<br />왤까요?<br />Ignorance is Bliss. 모르는게 약이다 라고 하잖아요?<br />그런데 그렇게 넘어가는 일들이 이것 뿐일까요?
사라랜스
nabool